Parqueos
Pisos epóxicos para parqueos, cocheras de condominio y rampas
El parqueo es la primera impresión de un edificio y su piso más castigado. Un sistema flake sella el concreto, da agarre a las llantas y devuelve el tránsito vehicular a las 48 horas.
El punto de partida
El problema del piso actual
Un parqueo combina lo peor para el concreto: peso, giro de llantas, aceite y agua.
- Polvo de concreto
- El giro de las llantas desgasta la superficie. El polvo cubre los carros y sube por ascensores y gradas.
- Manchas de aceite permanentes
- El concreto absorbe cada goteo. Ningún lavado las saca y cada espacio queda marcado.
- Rampas resbalosas con lluvia
- El concreto alisado pierde agarre cuando se moja, justo donde el carro necesita tracción.
- Aspecto de sótano
- Un piso gris, oscuro y manchado le resta valor a un condominio o a un edificio de oficinas desde la entrada.
El resultado
Qué cambia con una superficie continua
El sistema sella el poro del concreto y deja una textura pensada para llantas y zapatos mojados.
- Textura antideslizante natural: la hojuela se aplica a saturación y luego se sella.
- El aceite queda en la superficie y se limpia; no penetra.
- El concreto deja de soltar polvo.
- Tránsito peatonal a las 24 horas y vehicular a las 48.
- El patrón de la hojuela disimula marcas de llanta y suciedad entre limpiezas.
- La demarcación de espacios, flechas y numeración se coordina como parte del proyecto.
Sistema recomendado
Flake, por agarre y por aguante
Para tránsito vehicular recomendamos flake. El color sólido es alternativa en parqueos techados y secos donde se busca un acabado liso y uniforme.
Flake
$70–$90 USD por m² instalado
Hojuela Torginol Signature Series en 15 acabados, sobre base epóxica 100% sólidos y sellado final. Antideslizante, sufrido y fácil de lavar con manguera o máquina.
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7 acabadosColor sólido
Se cotiza según el espacio
Para sótanos techados y secos. Siete colores lisos; los tonos claros mejoran la iluminación del parqueo.
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El precio final depende del área, del estado del sustrato y del acabado. Se confirma en la valoración en sitio, que no tiene costo.
Ficha técnica
Los datos que sostienen el acabado
48 h
para tránsito vehicular
24 h
para tránsito peatonal
350 psi
de adherencia: el concreto cede primero
3–5 días
hábiles de instalación típica, según área y clima
Cómo se hace
Cinco pasos, sin sorpresas
En condominios y edificios el parqueo no se puede cerrar completo. La obra se divide en sectores para reubicar los vehículos por turnos, y el calendario se acuerda con la administración en la valoración, que no tiene costo.
01
Evaluamos
Visita, medidas y pruebas del concreto: humedad, pH y perfil de superficie.
02
Diseñamos
Sistema, acabado y una muestra física para aprobar.
03
Preparamos
Desbaste o pulido mecánico y reparación de grietas.
04
Instalamos
Las capas del sistema elegido, de 3 a 5 días hábiles según área y clima.
05
Entregamos
Con recomendaciones de cuidado por escrito.
Preguntas
Lo que suelen preguntarnos
¿Cuándo pueden volver a entrar los carros?
A las 48 horas de la última capa se habilita el tránsito vehicular; el peatonal, a las 24. La instalación típica toma de 3 a 5 días hábiles por sector, según área y clima.
¿Sirve para rampas?
Sí. En rampas se usa el sistema flake por su textura antideslizante. La pendiente, el drenaje y la exposición a la lluvia se revisan en la valoración para definir el sellado.
¿Incluye la demarcación de espacios?
La demarcación de espacios, flechas y numeración se coordina con usted como parte del proyecto. Su alcance se define en la valoración y se detalla en la cotización.
¿Cómo se organiza la obra en un condominio con residentes?
Por sectores. Se acuerda con la administración qué espacios se liberan en cada etapa y por cuántos días, para avisar a los residentes con anticipación. Los productos son cero COV y prácticamente inodoros, importante en sótanos cerrados.
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